Interessant tips med totaktsolje. Jeg har faktisk vært inne på tanken om tynnere olje som en mulig løsning, tenkte på å prøve en tynn syntetisk motorolje med viskositet 0W-30, men totaktsolje er vel enda tynnere. Det må jo være derfor den starter lettere når den er varm, fordi olja blir tynnere. Olja som er på er sikkert engrads SAE30, og flyter antakelig omtrent som sirup om vinteren.
Det får bli enten tykkere kabel eller tynnere olje
Ville vært litt forsiktig med 2T olje. Den er vel laget for "engangsbruk". Hvordan den fungerer som smøreolje over tid vet jeg ikke, men det ville jeg sjekket. En god syntetisk motorolje er vel et tryggere valg.
IKKE bruk motorolje på kompressoren! Den er faktisk mer tyktflytende enn kompressorolje. På Biltema har vi kompressorolje spesielt for bruk, evt kan du bruke tåkesmøreolje som er noe tynnere. Motorolje inneholder additiver som kompressorer ikke tåler spesielt godt. I tillegg damper motoroljen mye og ødelegger simeringer og pakninger i luftverktøy.
Kompressorolje er sikkert best. Hvordan er viskositeten på den når det er kaldt? Det er vel det som er TS' problem. Dvs hans virkelige problem er lav spenning, så skikkelig kabel er vel rette veien å gå.
Hmmm, skal tro hvor stor en slik sak må være for å kunne hjelpe en kompressor på 1500w over "kneika"? Den trenger bare et ørlite ekstra spenningspuff i startøyeblikket.
Denne var ganske rimelig, kanskje det er verdt et forsøk? Som du sier, så kan en slik en alltids være grei å ha til senere:
Hvordan er virkemåten når en slik slår inn? Jeg går ut i fra at den føler på spenningen og slår inn under en viss verdi, så langt er det greit. Men hva skjer når den slår inn? Tar den over og prøver å dra lasset alene, eller virker den sammen med nettet, slik at man kan anta at spenningen kompressoren ser vil kunne falle mindre i oppstarten?
Hva er 1500kr,- i et byggeprosjekt? Nada i mine øyner.
Det er jo like greit å bare få tak i en 2,5kv.
Helt enig. Dette er latterlig.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Det får bli enten tykkere kabel eller tynnere olje
Denne var ganske rimelig, kanskje det er verdt et forsøk? Som du sier, så kan en slik en alltids være grei å ha til senere:
http://www.pixmania.com/no/no/2158990/art/g-tec/ups-pc615-850va-stromfors.html?srcid=1951&CodePromo=oui[/url
Det er jo like greit å bare få tak i en 2,5kv.
Om det er så ille at du ikke får bruk for de senere så selger du de på finn;)?